冷庫安裝設(shè)計或冷鏈車間建造在我國現(xiàn)代化建設(shè)過程中發(fā)展得非常迅速，在冷庫安裝設(shè)計技術(shù)上和安全運(yùn)行方面也日臻完善。
冷庫或冷鏈車間更嚴(yán)重的事故就是火災(zāi)。
早年庫體保溫材料是軟木或稻殼，可能因各種意外原因被點燃，是冷庫火災(zāi)的主要原因。

近年來由于保溫材料或結(jié)構(gòu)材料的變化多為聚氨酯或者聚苯乙烯的雙面彩鋼板，遠(yuǎn)遠(yuǎn)降低了因保溫材料引起的火災(zāi)的頻率。

剖析吉林火災(zāi)涉及氨泄漏，媒體在報導(dǎo)冷庫發(fā)生火災(zāi)事故的原因時，開始公布的火災(zāi)原因是“氨泄漏引發(fā)爆炸”，并引用某“業(yè)內(nèi)專家”的說法認(rèn)為氨的作用是“一些養(yǎng)殖場用它來殺菌”、“由管道把氨氣通進(jìn)去可以起到防暑降溫作用”、“要讓氨保持在液態(tài)情況下，需極大壓力。壓力特別大的情況下，一旦遇到外界撞擊或是溫度過高，它就像原子彈一樣，爆炸危害比較大”等，這些都是似是而非的說法，給氨制冷技術(shù)蒙上了陰影。

研究資料表明，2012年全球氨制冷劑的產(chǎn)量為198 噸，其中我國氨產(chǎn)量為55噸左右。

氨制冷系統(tǒng)冷庫火災(zāi)特點和原因多是由于庫體建筑特點是空間大、墻面高、密封性好、安全出口少。特別是冷鏈產(chǎn)品生產(chǎn)屬于勞動密集型產(chǎn)業(yè)，大量工人工作在低溫送風(fēng)的環(huán)境之中，一旦發(fā)生火災(zāi)，釋放有毒氣體，在封閉環(huán)境中很快造成缺氧，后果會很嚴(yán)重。只要是火災(zāi)，必定滿足火焰的3個條件：可燃物、氧氣和火源。

所以我國制冷的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)：

ASHRAE34—2007標(biāo)準(zhǔn)將氨分類為B2制冷劑，即毒性高、低可燃性。我國在GB／T7778—2008《制冷劑編號方法和安全性分類》中采用了ASHRAE分類方法。

我國在氨制冷系統(tǒng)、冷庫安裝設(shè)計等安全方面有詳細(xì)規(guī)定，例如中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SBJ12—2011《氨制冷系統(tǒng)安裝工程施工及驗收規(guī)范》。

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