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大型物流冷庫(kù)工程設(shè)計(jì)方案圖紙
雙溫冷庫(kù)的設(shè)計(jì)方案是否合理會(huì)大大的影響雙溫冷庫(kù)后期的實(shí)際運(yùn)行成本。如果冷庫(kù)所需制冷量進(jìn)一步下降,壓縮機(jī)負(fù)荷減少、電動(dòng)機(jī)負(fù)載相應(yīng)減少,這時(shí)電動(dòng)機(jī)效率,功率因素均下降。電動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率也下降,能量損耗增加。
雙溫冷庫(kù)的設(shè)計(jì)時(shí)采用雙級(jí)壓縮制冷低壓級(jí)帶高溫蒸發(fā)系統(tǒng)的方法時(shí),合理調(diào)整高溫蒸發(fā)系統(tǒng)回汽,通過(guò)調(diào)整閥的蒸汽流量是操作的關(guān)鍵。如果流量太小,則高溫蒸發(fā)系統(tǒng)制冷劑過(guò)小,制冷量也小,則難以滿足高溫保鮮庫(kù)的制冷要求。如果流量太大,則低溫蒸發(fā)系統(tǒng)制冷劑流量相應(yīng)減少,制冷量下降,并且引起雙級(jí)壓縮機(jī)低壓級(jí)回汽壓力升高 。則低溫庫(kù)蒸發(fā)壓力升高,蒸發(fā)溫度升高,這樣就會(huì)影響低溫冷藏庫(kù)的制冷。
綜上所述,一般情況下,雙溫冷庫(kù)設(shè)計(jì)方案中用低溫庫(kù)雙級(jí)壓縮制冷低壓級(jí)帶高溫庫(kù)蒸發(fā)系統(tǒng)是不經(jīng)濟(jì)的,與單級(jí)和雙級(jí)壓縮機(jī)分別對(duì)高溫保鮮、低溫冷藏庫(kù)制冷時(shí)相比,單位制冷量所需的耗電量要高,同時(shí)帶來(lái)高溫保鮮、低溫冷藏庫(kù)的制冷量均有不同程度下降,一般不應(yīng)采用。
但是如果雙溫冷庫(kù)低溫冷藏庫(kù)和高溫保鮮庫(kù)所需制冷量有較大幅度的減少,即壓縮機(jī)負(fù)荷下降比較大時(shí),則可采用雙級(jí)壓縮制冷低壓級(jí)帶高溫蒸發(fā)系統(tǒng),這樣不僅方便了操作,而且還可以降低能耗。這時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況合理分配高溫保鮮庫(kù)和低溫冷藏庫(kù)的制冷量,以滿足雙溫冷庫(kù)的制冷要求。有時(shí)也可以先用單級(jí)和雙級(jí)壓縮機(jī)分別對(duì)高低溫冷庫(kù)制冷若干時(shí)間后,再停單級(jí)機(jī),用雙級(jí)壓縮制冷低壓級(jí)帶高溫蒸發(fā)系統(tǒng)。
雙溫冷庫(kù)低溫冷藏庫(kù)

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