蘋(píng)果保鮮庫(kù)體建筑的設(shè)計(jì)通常用貯藏庫(kù)有半地下地上式、集中送回風(fēng)體系和分體式送回風(fēng)體系、混凝土結(jié)構(gòu)和 鋼結(jié)構(gòu)、單排式和對(duì)列式庫(kù)等多種類型。半地下式庫(kù)具有抗側(cè)力結(jié)構(gòu)投資較少的優(yōu)點(diǎn), 但入出庫(kù)損耗大, 難以實(shí)現(xiàn)物料到車間的自由流送, 物料輸送以傳送等為主, 輸送費(fèi)用高; 地上式庫(kù)需設(shè)置抗側(cè)力結(jié)構(gòu)以抵消蘋(píng)果的側(cè)壓力, 但蘋(píng)果入出庫(kù)方便, 機(jī)械損失小, 運(yùn)行費(fèi)用低, 在保溫處理方面兩者差距有限, 因此宜采用地上式貯庫(kù)?，F(xiàn)行的蘋(píng)果干燥低溫保鮮庫(kù)共有兩種體系, 一種為集中送回風(fēng)體系, 一種為分體式送回風(fēng)體系。集中送回風(fēng)體系兩側(cè)為庫(kù)體, 中間集中送回風(fēng), 送回風(fēng)道端頭設(shè)空調(diào)機(jī)房, 整個(gè)送回風(fēng)道為一靜壓倉(cāng), 保證各通向庫(kù)體的風(fēng)道風(fēng)量均勻, 由于采用了集中式送風(fēng)系統(tǒng), 減小了進(jìn)排風(fēng)設(shè)備安裝帶來(lái)的冷橋及密閉不嚴(yán)的可能, 對(duì)庫(kù)體的保溫及設(shè)備的安裝較為有利。分體式送回風(fēng)體系每個(gè)庫(kù)體都有獨(dú)立的送回風(fēng)體系, 每座庫(kù)體獨(dú)立送風(fēng), 對(duì)于風(fēng)量的控制及損耗較為有利, 但每座蘋(píng)果保鮮庫(kù)庫(kù)體需要的設(shè)備國(guó)產(chǎn)化程度不高, 保鮮冷庫(kù)安裝要求較高, 對(duì)保溫密閉較為不利。風(fēng)道有地下式風(fēng)道和地上式的波紋風(fēng)管。地下式通風(fēng)道須在現(xiàn)澆混凝土地面上按設(shè)計(jì)開(kāi)孔, 對(duì)于施工要求較高, 混凝土地面鋼筋用量較大, 施工工期較長(zhǎng), 但對(duì)風(fēng)量及風(fēng)速的控制較為有利; 地上式波紋風(fēng)管由于國(guó)內(nèi)制作工藝的限制, 目前只能制半圓形風(fēng)管, 節(jié)省了投資及工期, 但對(duì)于風(fēng)量及風(fēng)速的控制不利。

冷藏庫(kù)貯藏制冷有多種形式, 可根據(jù)庫(kù)體的特點(diǎn)及生產(chǎn)保鮮對(duì)蘋(píng)果貯存的要求進(jìn)行選擇, 主要有以下幾種制冷方式。制冷機(jī)房加表冷器的制冷方式設(shè)有單獨(dú)的制冷機(jī)房及制冷系統(tǒng), 制冷機(jī)房由制冷壓縮機(jī)、蒸發(fā)式冷凝器等組成, 制冷系統(tǒng)末端為設(shè)置在空調(diào)室的表冷器, 表冷器的冷媒由制冷機(jī)房供給, 表冷器采用水融霜。該制冷方式較適合于設(shè)置有空調(diào)室進(jìn)行通風(fēng)的保鮮庫(kù)。制冷機(jī)房加冷風(fēng)機(jī)的制冷方式同樣設(shè)有單獨(dú)的制冷機(jī)房及制冷系統(tǒng), 制冷系統(tǒng)末端為冷風(fēng)機(jī), 冷風(fēng)機(jī)設(shè)置在需要制冷的冷藏間內(nèi), 冷媒由制冷機(jī)房供給, 冷風(fēng)機(jī)融霜采用水融霜。該制冷方式適合于任何通風(fēng)方式的保鮮庫(kù)。風(fēng)冷式制冷機(jī)組加冷風(fēng)機(jī)的制冷方式一般不設(shè)單獨(dú)的制冷機(jī)房, 制冷機(jī)組可以直接放置在室外, 冷藏庫(kù)冷風(fēng)機(jī)安裝在貯藏間內(nèi), 制冷主機(jī)與冷風(fēng)機(jī)通過(guò)冷媒管直接連接, 冷風(fēng)機(jī)融霜采用電+ 水融霜。此種制冷方適合于任何通風(fēng)方式的冷藏庫(kù)。